產(chǎn)品簡(jiǎn)介摩托車(chē)安全性能檢測(cè)設(shè)備用于摩托車(chē)輪（軸）重、車(chē)速表精度、制動(dòng)性能及車(chē)輪輪偏的檢測(cè)。摩檢設(shè)備適用于符合下表的兩輪、正三輪和邊三輪摩托車(chē)。技術(shù)特點(diǎn)產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 21861-2014《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》。采用復(fù)合臺(tái)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小。檢測(cè)正三輪的車(chē)輪內(nèi)寬*小可到400mm，大大優(yōu)于
摩托車(chē)安全性能檢測(cè)設(shè)備用于摩托車(chē)輪（軸）重、車(chē)速表精度、制動(dòng)性能及車(chē)輪輪偏的檢測(cè)。摩檢設(shè)備適用于符合下表的兩輪、正三輪和邊三輪摩托車(chē)。
產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 21861-2014《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》。
采用復(fù)合臺(tái)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小。
檢測(cè)正三輪的車(chē)輪內(nèi)寬*小可到400mm，大大優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品。
根據(jù)用戶的需要，設(shè)備有單工位或雙工位的組合方式。
| 型號(hào) | MT-600 |
| *大允許輪荷（KG） | 350 |
| 輪重測(cè)量范圍（KG） | 0-350 |
| 制動(dòng)力測(cè)試范圍(N) | 0~3000 |
| 車(chē)速測(cè)量范圍（Km/h） | 0~80 |
| 輪偏測(cè)量范圍（mm） | ±15mm |
| 制動(dòng)電機(jī)功率(Kw) | 1.1 |
| 氣源氣壓（MPa） | 0.7~0.9 |
| 電源 | 380V±10%，50Hz±2% |
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介摩托車(chē)安全性能檢測(cè)設(shè)備用于摩托車(chē)輪（軸）重、車(chē)速表精度、制動(dòng)性能及車(chē)輪輪偏的檢測(cè)。摩檢設(shè)備適用于符合下表的兩輪、正三輪和邊三輪摩托車(chē)。技術(shù)特點(diǎn)產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 21861-2014《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》。采用復(fù)合臺(tái)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小。檢測(cè)正三輪的車(chē)輪內(nèi)寬*小可到400mm，大大優(yōu)于
KNOW MORE 產(chǎn)品簡(jiǎn)介安裝有相關(guān)的移動(dòng)應(yīng)用軟件，專門(mén)用于機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)或機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)的手持終端。研發(fā)依據(jù)1,GA/T 1434-2017《機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)檢驗(yàn)智能終端通用技術(shù)要求》2,GB 21861-2014《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》3,GA801-2014《機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)工作規(guī)程》技術(shù)特點(diǎn)1、電源適配器及充電/數(shù)據(jù)接口技術(shù)要求符合GB/T 32638的相關(guān)要求2、智
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介WGDP-10/13/15型汽車(chē)懸架轉(zhuǎn)向系間隙檢查儀（以下簡(jiǎn)稱產(chǎn)品）用于檢查汽車(chē)懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相配零部件間的間隙狀況。本產(chǎn)品適用于軸載量不大于10 t ，輪距在1 250 mm～2 050 mm范圍內(nèi)各種汽車(chē)。研發(fā)依據(jù)JT/T 633－2005《汽車(chē)懸架轉(zhuǎn)向系間隙檢查儀》技術(shù)特點(diǎn)產(chǎn)品執(zhí)行JT/T 633-2005《汽車(chē)懸架轉(zhuǎn)向系間隙檢查儀》標(biāo)準(zhǔn)。
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功能用途通過(guò)智能化測(cè)量裝置得出車(chē)輛的外廓三維圖像及長(zhǎng)度、寬度、高度、貨箱欄板高度、軸距，銷(xiāo)軸距綜合監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)于半掛車(chē)型，牽引車(chē)帶掛體一起通過(guò)該系統(tǒng)，能同時(shí)測(cè)量出牽引車(chē)以及掛體相關(guān)信息，一次完成測(cè)量。并且將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與車(chē)輛原始數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)（或與車(chē)管所數(shù)據(jù)庫(kù)中該車(chē)輛外廓尺寸原始數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)行比對(duì)和判定），
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介汽車(chē)懸架裝置檢驗(yàn)臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱懸架臺(tái)）可對(duì)軸重3 t以下的汽車(chē)懸架裝置進(jìn)行如下檢測(cè)：1,汽車(chē)靜態(tài)輪質(zhì)量2?汽車(chē)動(dòng)態(tài)輪質(zhì)量3,吸收率4,振動(dòng)波形研發(fā)依據(jù)1,JT/T448－2001《汽車(chē)懸架裝置檢測(cè)臺(tái)》2,JJF1192-2008《汽車(chē)懸架裝置檢測(cè)臺(tái)校準(zhǔn)規(guī)范》技術(shù)特點(diǎn)懸架臺(tái)依據(jù)JT/T 448-2001《汽車(chē)懸架裝置檢測(cè)臺(tái)》設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)。產(chǎn)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介汽車(chē)四合一檢測(cè)設(shè)備是為滿足汽車(chē) 4S站、維修服務(wù)中心、小型汽車(chē)檢測(cè)站、汽車(chē)客運(yùn)車(chē)站、教學(xué)科研單位等對(duì)汽車(chē)安全性能指標(biāo)檢測(cè)而專門(mén)設(shè)計(jì)的，其占地少，測(cè)試準(zhǔn)確度高，操作簡(jiǎn)單，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)修理廠、4S店等。汽車(chē)四合一檢測(cè)設(shè)備用于軸載質(zhì)量不大于2 t的汽車(chē)的側(cè)滑、懸架性能、軸重、制動(dòng)性能、車(chē)速表、測(cè)功等精度
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介汽車(chē)三合一檢測(cè)設(shè)備是為滿足汽車(chē) 4S站、維修服務(wù)中心、小型汽車(chē)檢測(cè)站、汽車(chē)客運(yùn)車(chē)站、教學(xué)科研單位等對(duì)汽車(chē)安全性能指標(biāo)檢測(cè)而專門(mén)設(shè)計(jì)的，其占地少，測(cè)試準(zhǔn)確度高，操作簡(jiǎn)單，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)修理廠、4S店等。汽車(chē)三合一檢測(cè)設(shè)備用于質(zhì)量不大于2 t的汽車(chē)的側(cè)滑、懸架性能、制動(dòng)性能的測(cè)試。技術(shù)特點(diǎn)整體框架，安裝
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介本輪重儀用于測(cè)定汽車(chē)的輪質(zhì)量、軸載質(zhì)量和整車(chē)質(zhì)量。可以獨(dú)立使用，也可以用于汽車(chē)檢測(cè)線聯(lián)機(jī)使用。LZ-3B/10B/13B型輪重儀分別適用于輪質(zhì)量不大于1500 kg 、5 000 kg、6 500 kg，軸載質(zhì)量不大于10 000 kg、13 000 kg的雙軸汽車(chē)。研發(fā)依據(jù)JJG 1014-2006 《機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)專用軸(輪)重儀檢定規(guī)程》技術(shù)特點(diǎn)產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介本檢驗(yàn)臺(tái)主要用于動(dòng)態(tài)測(cè)量汽車(chē)前輪側(cè)滑量并判斷其是否格,WGCH-3F/10F/10FS/13F/13FS型適用于軸載質(zhì)量不大于3000/10000/10000/13000/13000kg的各型汽車(chē)。研發(fā)依據(jù)1,JT/T 507-2004 《汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)》2,JJG 908-2009 《汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程》技術(shù)特點(diǎn)產(chǎn)品依據(jù)JT/T507-2004《汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)》設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)。產(chǎn)品
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介汽車(chē)平板檢測(cè)臺(tái)適用于測(cè)試單軸*大動(dòng)態(tài)重量不超過(guò)10000kg的車(chē)輛，在模擬實(shí)際平坦道路的平板上，汽車(chē)以一定的速度行駛，實(shí)施制動(dòng)，一次完成動(dòng)態(tài)測(cè)定制動(dòng)力、軸重、懸架等檢測(cè)項(xiàng)目。測(cè)試項(xiàng)目如下:?動(dòng)態(tài)及靜態(tài)單輪重量和汽車(chē)總軸重?各輪的*大制動(dòng)力?各輪的阻滯力④制動(dòng)力過(guò)程曲線⑤制動(dòng)力和、制動(dòng)力過(guò)程差⑥整車(chē)減
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介ZD-3BW/10BW、ZD-10DW/13DW、ZD-18BW、ZD-18DW系列汽車(chē)加載制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)主要用于額定承載質(zhì)量下的汽車(chē)制動(dòng)性能的測(cè)試，可檢測(cè)汽車(chē)各軸制動(dòng)力和及制動(dòng)力差（*大過(guò)程差）；配置相關(guān)設(shè)備與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)可得制動(dòng)力與軸荷之比；手制動(dòng)力與整車(chē)質(zhì)量之比；記錄和打印左右輪制動(dòng)力曲線與駐車(chē)制動(dòng)力曲線。它適用于機(jī)動(dòng)車(chē)安全性能
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介滾筒式汽車(chē)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱速度臺(tái))。主要用于檢驗(yàn)汽車(chē)車(chē)速表的精度。SD-3/10A/13A、B型車(chē)速臺(tái)適用于軸載質(zhì)量不大于3 000、10 000、13 000㎏的各型汽車(chē)。研發(fā)依據(jù)GBT 13563-2007 滾筒式汽車(chē)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)技術(shù)特點(diǎn)速度臺(tái)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 21861-2014《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》汽車(chē)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)已通過(guò)國(guó)家知
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